Низкопрофильные шины и их особенности

Любой фанат тюнинга на одно из первых мест в процессе преобразования автомобиля ставит замену штатных шин на низкопрофильные варианты. Действительно, подобные покрышки смотрятся довольно агрессивно. Они кардинально меняют облик транспортного средства. Но какие у данного класса резины есть достоинства и недостатки? Попробуем разобраться ниже.

Низкопрофильные шины


Низкопрофильные шины определяются отношением высоты профиля к его ширине. Однозначного ответа, с какого процентного соотношения покрышки можно отнести именно к этому классу нет. Первоначально считалось, что этот показатель должен быть меньше 60%, однако сейчас некоторые считают вполне приемлемым и значения ниже 55 %.


При этом низкопрофильные шины обладают некоторыми неоспоримыми преимуществами, по сравнению с аналогами. К ним можно отнести:

 

  1. 1. Качество торможения. Надежность совершения данного маневра определяется двумя параметрами: размерами тормозного диска и площадью контакта покрышки с дорогой. Изменить первый показатель достаточно проблематично, однако второй можно несколько увеличить. Именно за это и отвечают низкопрофильные шины.
  2. 2. Скорость. У этих изделий одним из предназначений является агрессивная езда. Именно владельцы мощных седанов и спортивных купе и являются наиболее частыми покупателями низкопрофильной резины.
  3. 3. Устойчивость прохождения поворотов. При скоростном маневрировании вероятность уйти в неконтролируемый занос стремится к нулю. Резюмируя все вышеперечисленное, можно сделать простой вывод: низкопрофильные покрышки практически идеальны с точки зрения безопасности езды на сухом асфальте.

 

Низкопрофильные шины

 

Однако и у этих моделей есть несколько собственных ложек дегтя. К ним можно отнести:

 

  1. 1. Высокую стоимость. Представленные покрышки значительно дороже своих низкопрофильных аналогов. Причем подобрать бюджетный вариант бывает очень тяжело.
  2. 2. Необходимость замены диска. Ширина низкопрофильных покрышек увеличена. В результате этого нужно установить и литые колеса подобающих размеров. А они очень дорого стоят.
  3. 3. Трудность шиномонтажа. Для обслуживания этих колес в любой, попавшийся по дороге, сервисный центр не заедешь. Там может просто отсутствовать необходимое оборудование.
  4. 4. Быстрый износ. Эти покрышки значительно быстрее теряют свои эксплуатационные показатели.
  5. 5. Шумность. Резина подобного класса имеет увеличенное пятно контакта. В результате увеличивается и количество резонансных шумов. Поэтому, приобретая низкопрофильные покрышки, автомобилист должен понимать, что комфорт от езды будет несколько снижен.
  6. 6. Четкий контроль уровня давления. Даже незначительные отклонения способны многократно повысить и без того быстрый износ.

 

Как видно, у резины подобного класса есть как положительные, так и отрицательные стороны. Выбор, конечно же, остается только за автомобилистом. Купить низкопрофильные покрышки дешево можно тут. Также водителя приятно удивит и ассортимент представленных изделий.

 

Наверх