Шина гусматик – что за зверь?

Самым большим недостатком покрышек является их высокая склонность к негативному воздействию внешних деформационных нагрузок. В частности шины нередко подвергаются проколам, боковым порезам и прочим факторам, приводящим к разгерметизации. Решить эту проблему конструкторы стремились достаточно давно. Одним из способов ответа на представленную задачу явилось создание технологии гусматик. В чем же заключаются ее преимущества, и какие существуют недостатки? Специалисты подготовили краткую обзорную статью, посвященную данной проблематике.

Шина гусматик


История возникновения.


Покрышки этого образца впервые были разработаны в Петрограде. Одноименное название они получили от имени своего создателя – инженера Гусса. Данная модель предназначалась для работы в самых жестких условиях. Шины не боялись попадания осколков снарядов, пуль, наезда на шипы. В итоге их эксплуатация ограничилась фронтами Первой мировой войны. Однако именно там и вскрылись первые серьезные конструктивные просчеты. Дело в том, что вместо воздуха в качестве наполнителя использовалась смесь на основе глицерина. В ходе скоростной езды внутри покрышки возникало избыточное давление газа, что нередко приводило к образованию разрывов, поэтому на фронтах было рекомендовано воздержаться от больших скоростей. С развитием техники было принято решение от этого способа построения покрышек отказаться.

Шина гусматик


Современность.


Развитие технологии и химии привело к возобновлению программы по созданию специальных покрышек, не боящихся проколов. Однако сейчас вместо известной на весь мир смеси Гусса используются совсем другие наполнители. В качестве основы производители выбрали специальные ячеистые материалы, которые в ходе эксплуатации не выделяют газообразных веществ. В результате удалось избежать шансов разрыва изделия при длительном передвижении. Покрышки этого образца используются в строительной технике, погрузчиках и некоторых других видах специализированных машин. Сейчас химики не стоят на месте и предлагают индустрии все новые и новые решения проблемы.


Также помимо специфики применения нужно учитывать и достаточно сложный процесс установки. Представленные покрышки невозможно поставить на спецтехнику на обычном шиномонтаже. Для них необходимо использовать особое оборудование. Шины выпускаются на рынок в нескольких вариантах цветового решения. Помимо классических черных есть еще белые и оранжевые изделия. Однако, как бы то ни было следует по достоинству оценить их узкую специализацию. Покрышки гусматик – идеальное решение для самых сложных задач.

 

Наверх